トヨタ社の大規模なリコールが波紋を広げている。詳しい原因の究明はこれから行なわれるだろうが、現在の段階で推測できることもある。それは、急速な生産拡大の後遺症ではないかとの疑いである（ただし、トヨタ自動車側そうした可能性を否定している）。
トヨタの生産（乗用車と商用車の合計）の推移を見ると、海外生産の急拡大が注目される。2002年においては、国内生産349万台に対して、海外生産は216万台だった。ところが、海外生産は03年から05年において年率17％から18％いる驚異的な伸びを示した。06年、07年には伸び率がやや低下したが、それでも年率10％近い伸びを示した。このような高い伸び率は1970年代末以降の日本の国内自動車生産でもなかったことである（96年後半から97年前半にかけて対前年伸び率10％を超えたことがあったが、それ以外は10％を下回るのが普通だった）。