アメリカでトップの自動車メーカーGMが、クライスラーに続いて破産申請を行なった。
アメリカ自動車企業の破綻は、数年前から不可避と考えられていた。債権者との利害調整や労働組合の既得権の扱いなど、破綻に伴う摩擦をいかに最小化できるかだけが問題だった。今まで続いたことのほうが不思議なくらいである。
「超」整理日記
『週刊ダイヤモンド』連載
アメリカでトップの自動車メーカーGMが、クライスラーに続いて破産申請を行なった。
アメリカ自動車企業の破綻は、数年前から不可避と考えられていた。債権者との利害調整や労働組合の既得権の扱いなど、破綻に伴う摩擦をいかに最小化できるかだけが問題だった。今まで続いたことのほうが不思議なくらいである。